联系电话：15820175911 冯生，QQ：2669231383 【产品名称】 【产品品牌】POTENTBOOSTER 【产品型号】KT\TS\10 【适合车型】全球的电子油门类型的汽车 【产品规格】显示器：4.89cm*3.47cm*2.31cm 线 长：67.85cm 【包装附件】 1、油门连接器 1个 2、显示调节器 1个 3、反穿式束带 3条 4、说明书及保修卡 1本 【产品生产】中国深圳南山 【产品服务】全国联保3年 1年换新 90天包退 第二代超薄电子节气门控制器 第一代电子节气门控制器 不带显示电子油门加速器 【产品特点】 1、即插即用，无需初始化设置，无需要外接电源，自行DIY，5分钟内完成。 2、无需改变原车电路，电路中设计防止加速器插反保护电路，可以有效的保护加速器与汽车电路。 3、可选6大模式：手动全加速，手动半加速，自动全加速，自动半加速，原车，省油模式。 4、电子节气门控制器采用最新款美国汽车数字信号控制芯片设计，外壳采用一级防火材料生产、安全可靠，主机无尘包装。 5、电子节气门控制器本款带红色数字显示控制器，设置可以直接手动选择模式。 6、设置简单容易一次成功。 【产品性能】 1、全加速模式加速效果：30-50% 2、半加速模式加速效果：15-25% 3、原车模式加速效果：0% 4、省油模式省油效果：8-15% 【产品功能】 提升汽车加速性 POTENT BOOSTER 改善汽车电子油门迟滞，提高油门灵敏度，享受驾驶乐趣。 加速开关功能 POTENT BOOSTER 可以设置"启用"或者"关闭"加速功能。例如，路况较好时，可开启加速模式激情驾驶；路况较差、下雨天气、冬季结冰路面，可用原车加速模式，安全行车。 六级变速调节功能 POTENT BOOSTER 根据汽车自动挡、手动挡设计而成。可以设定加速级别，包括六级变速：手动挡全加速、手动挡半加速、自动挡全加速、自动挡半加速、原车、省油。半加速适合城市用车，可以提升行车速度，并保持安全驾驶。全加速适合激情驾驶，使爱车加速凌厉、反应敏捷。 POTENT BOOSTER 可以切换"手动模式"和"自动模式" "手动模式"适合手动变速箱的车辆，"自动模式"适合自动变速箱的车辆。POTENT BOOSTER 根据不同的变速箱进行调教，可以让换档更平滑，有效减少频繁换档导致的冲击。也会避免自动档车型频繁降档而增加油耗。 避免发动机积碳 长期使用 POTENT BOOSTER，提高油门反应灵敏，因此可以显著减少发动机积碳，引擎历久常新。 避免车辆突发性前窜 POTENT BOOSTER 解决了电子油门响应滞后的问题。这样会有效的避免车辆起步时，出现突发性的前窜现象。 提高油门灵敏度，加油更轻松 POTENT BOOSTER 提高油门灵敏度，驾驶更轻松。特别是在激烈驾驶时，由于频繁的变线超车，需要频繁切换油门和刹车，安装了 POTENT BOOSTER 后，油门会变得灵敏、很轻松，驾驶也会更自如。 【产品原理】 电子油门与拉线油门 随着汽车业迅猛的发展，早在90年代美国、德国、日本等汽车生产商纷纷采用了电子油门控制系统。电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU（电控单元）、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。现在较新的车型普遍采用电子油门，所谓电子油门是针对以前的拉线油门而言的，传统的拉线油门用细钢绳直接将油门踏板与节气们相连，油门踏板的踩下深浅直接与节气们的开合大小对应，电子油门没有拉线，通过在踏板内装一个电位器（可变电阻），油门踩下的深浅即转化为电阻的阻值，汽车的电子系统通过采样该电阻值间接确定了油门踏板的深浅，最后，由ECU驱动步进电机控制节气门的开度，通过原理比较不难发现，拉线油门的特点是系统简单，控制直接，油门踏板与节气们开度是1：1的；而电子油门的特点是油门踏板只表征驾驶者的操作意向，而最终的节气门控制权交给了ECU。 电子油门控制系统与行车电脑（ECU）特点 在电子油门控制系统的车型中，ECU控制电子节气门时会将油门踩下的深浅与车况综合起来进行分析，最终计算出当前合适的节气门开度。当驾驶者起步时猛然加速（将踏板踩到底），ECU根据当前的车速、节气门大小等进行分析，从燃油经济性和排放合理的角度考虑，会适当限制节气门的打开幅度，同时控制喷油系统限制喷油嘴进行最大化的喷油。这样做使驾驶者感觉油门踩下后明显有一个延时车才开始发力，这就是所谓的油门迟滞。所以，油门迟滞其实就是行车电脑（ECU）通过限制发动机瞬间输出表现的，这样会使汽车更环保、节能。 POTENT BOOSTER 工作原理 （1）加速节气门打开，提升静态响应 POTENT BOOSTER 的“加速”主要是通过提高节气门响应灵敏度实现的，当汽车行车电脑发现驾驶员有加速意图时，会通过电路信号驱动节气门快速的打开，这样就使得油门响应的敏感度得到了提高。 （2）放大油门信号增速，提升动态响应 当加速员将油门踏板被踩下时，POTENT BOOSTER会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，POTENT BOOSTER 会将此变化率加大，最终实现汽车加速动态响应最大化。 （3）提供虚假驾驶风格供 ECU 调整发动机参数 现代发动机的ECU 普遍具有驾驶风格自适应能力，如果驾驶者经常快速深踩油门（俗称拉转速），ECU 会逐渐认为驾驶者的风格趋向“激烈”，这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的最佳调整参数。长期使用 POTENT BOOSTER 后，即使按照以前“温和”的驾驶风格进行驾驶，发动机依然会得到“激烈”的驾驶体会，这相当于调整了 ECU 参数，久而久之，发动机会自动修改其各项参数以适应该风格。 【产品设置】 可选6大模式： 『FH手动全加速』、『HH手动半加速』、『FA自动全加速』、『HA自动半加速』、『NOR原车模式』、『EC省油模式』 【产品使用】 FH模式：适合手动挡车辆，通过改善汽车电子节气门响应速度，提升车辆瞬间加速性与爆发力，获得最佳提速效果。 注：手动全加速有9段微调，加速感从弱到强非常明显。 FA模式：适合自动挡车辆，通过改善汽车电子节气门响应速度，提升车辆瞬间加速性与爆发力，获得最佳提速效果。 注：自动全加速有9段微调，加速感从弱到强非常明显。 HH模式：适合手动挡车辆，通过改善汽车电子节气门响应速度，提升车辆瞬间加速性与爆发力，获得最佳提速效果。 注：手动半加速有9段微调，加速效果比手动全加速略低。 HA模式：适合自动挡车辆，通过改善汽车电子节气门响应速度，提升车辆瞬间加速性与爆发力，获得最佳提速效果。 注：自动半加速有9段微调，加速效果比自动全加速略低。 NOR模式：本模式相当于恢复到原车控制，运动与舒适的平衡。 EC模式：本模式延缓节气门的响应，可到达经济又环保。 【产品安装】 PONTNT BOOSTER 6-DRIVE 节气门控制器，由油门连接器与显示调节器组成。 新骐达安装流程如下： 1、产品展示 2、原车电子油门踏板 3、车辆在熄火与启动钥匙关闭下，将电子油门踏板端口拔掉。 4、再把电子油门连接器插入到汽车带线端口中。 5、再将电子连接器插到油门踏板卡槽中，并检查是否卡到位。 6、再把电子油门连接器与显示调节器对插到位。 7、然后将显示控制器用自带3M胶固定到中控位置或者自己喜欢的位置。 联系电话：15820175911 冯生，QQ：2669231383