DGR是专业缓冲避震器的制造工厂,拥有多年设计研发、生产及OEM知名悬吊筒芯之技术经验,累积多年专属测试团队不断纪录、研究及分析,终于诞生一套适合本地路况的悬吊系统,如同DGR的理念——地心引力的实践者!DGR之避震器,分为Sport道路版本及Racing竞技版本,阻尼设计为30段可调式阻尼,高低调整为桶身可调,产品提供一年的保固期限。
原厂迈锐宝分别搭载了2 0L四缸自然吸气发动机、1 6L四缸涡轮增压发动机以及2 4L四缸自然吸气发动机,与之搭配的是一台通用第二代6速手自一体变速箱以及6速手动变速箱
在遇到紧急情况下全力刹车时,科鲁兹车身姿态控制的不好,前悬挂没能顶住车身向前的冲力,致使车身前倾的幅度比较大,为此,沈阳极速漂移改装店便为它升级了一套DGR的避震套件
在应对复杂的路况和急速转弯时,车身侧倾较为严重,对此,沈阳极速漂移改装店为了更好地提高瑞纳的操控性能,便给瑞纳改装了一套来自台湾DGR的避震套件
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